Txina petrolio-kokearen ekoizle handia da, baina baita petrolio-kokearen kontsumitzaile handia ere; Barneko petrolio-kokeaz gain, inportazio ugari ere behar ditugu ibaian beherako eremuen beharrak asetzeko. Hona hemen azken urteotan petrolio-kokearen inportazio eta esportazioen azterketa laburra.
2018tik 2022ra, Txinan petrolio-kokearen inportazio-bolumenak goranzko joera izango du, 2021ean 12,74 milioi tonako errekorra lortuz. 2018tik 2019ra, beheranzko joera izan zen, batez ere barne-eskari ahularen ondorioz. petrolio-kokerako. Gainera, Estatu Batuek %25eko inportazio-zerga gehigarria ezarri zuten, eta petrolio-kokearen inportazioa gutxitu egin zen. 2020ko martxotik aurrera, inportazio-enpresek tarifa-salbuespena eska dezakete, eta atzerriko erregaien petrolio-kokearen prezioa etxeko erregaiaren petrolio-kokearena baino txikiagoa da, beraz, inportazio-bolumena asko handitzen da; Inportazio bolumena urteko bigarren seihilekoan atzerriko epidemiaren eraginez gutxitu bazen ere, oro har, aurreko urteetakoa baino handiagoa izan zen. 2021ean, Txinan energia-kontsumoaren eta produkzio-murrizketa-politiken kontrol bikoitzaren ezarpenaren eraginez, barne-hornidura estua izango da eta petrolio-kokearen inportazioa nabarmen handituko da, errekorra lortuz. 2022an, barne-eskariak indartsu jarraituko du, eta inportazio-bolumen osoa 12,5 milioi tona ingurura iritsiko dela espero da, hau da, inportazio-urte handia ere. Barne-beheko eskariaren eta atzeratutako koke-unitatearen ahalmenaren iragarpenaren arabera, petrolio-kokearen inportazio-bolumena 12,5 milioi tona ingurura ere iritsiko da 2023an eta 2024an, eta petrolio-kokearen kanpo-eskaria areagotuko da.
Goiko iruditik ikusten da petrolio-koke-produktuen esportazio-bolumena jaitsi egingo dela 2018tik 2022ra. Txina petrolio-kokearen kontsumitzaile handia da, eta bere produktuak batez ere barne-eskarirako erabiltzen dira, beraz, bere esportazio-bolumena mugatua da. 2018an, petrolio-kokearen esportazio-bolumen handiena 1,02 milioi tona baino ez zen izan. 2020an epidemiak eraginda, barneko petrolio kokearen esportazioa blokeatu egin zen, 398.000 tona bakarrik, urte arteko % 54,4ko jaitsiera. 2021ean, barneko petrolio-koke-baliabideen hornidura estua izango da, beraz, eskaria nabarmen haziko den arren, petrolio-kokearen esportazioa murrizten jarraituko du. Esportazio-bolumen osoa 260.000 tona ingurukoa izatea espero da 2022an. Barne-eskariaren eta 2023 eta 2024ko ekoizpen-datuen arabera, esportazio-bolumen osoa 250.000 tona inguruko maila baxuan mantentzea espero da. Ikus daiteke petrolio-koke-esportazioak barneko petrolio-koke-hornikuntza-ereduan duen eragina "arbuiagarria" hitzarekin deskriba daitekeela.
Inportazio-iturrien ikuspuntutik, barneko petrolio-kokea inportatzeko iturrien egitura ez da asko aldatu azken bost urteotan, batez ere Estatu Batuetatik, Saudi Arabiatik, Errusiatik, Kanadatik, Kolonbiatik eta Taiwanetik, Txinatik. Bost inportazio nagusiak urteko inportazio guztien % 72 - % 84 izan ziren. Beste inportazio batzuk Indiatik, Errumaniatik eta Kazakhstanetik datoz batez ere, inportazio guztien % 16 - % 27. 2022an, barne-eskaria nabarmen igoko da, eta petrolio-kokearen prezioa nabarmen igoko da. Nazioarteko ekintza militarrak, prezio baxuak eta beste zenbait faktorek eraginda, Venezuelako koke-inportazioak nabarmen handituko dira, 2022ko urtarriletik abuztura arte bigarren inportatzaile nagusiena izanik, eta Estatu Batuak lehen postuan geratuko dira oraindik.
Laburbilduz, petrolio-kokearen inportazio- eta esportazio-eredua ez da nabarmen aldatuko azken urteotan. Oraindik herrialde inportatzaile eta kontsumitzaile handia da. Barneko petrolio-kokea barne-eskarirako erabiltzen da batez ere, esportazio bolumen txikiarekin. Inportatutako petrolio-kokearen indizeak eta prezioak abantaila batzuk dituzte, eta horrek ere nolabaiteko eragina izango du petrolio-kokearen barne-merkatuan.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-23