Urtearen bigarren erditik aurrera, barneko petrolio-kokearen prezioak gora egiten ari dira, eta atzerriko merkatuko prezioek ere goranzko joera izan zuten. Txinako aluminio-karbonoaren industrian petrolio-karbonoaren eskaera handia dela eta, Txinako petrolio-kokearen inportazio-bolumena 9 milioitan geratu zen. milioi tona / hilabetera uztailetik abuztura bitartean. Baina atzerriko prezioak igotzen jarraitzen dutenez, inportatzaileen prezio altuko baliabideekiko ilusioa jaitsi egin da...
1. irudia Sufre handiko esponja kokearen prezio-taula
Hartu %6,5eko sufredun esponja kokearen prezioa, non FOB 8,50 $ igo den, uztailaren hasieran tonako 105 $tik abuztuaren amaieran 113,50 $ra. tona uztail hasieran $ 173 / tona abuztuaren amaieran. Ikus daiteke urtearen bigarren erditik hona, atzerriko petrolioaren eta kokearen prezioak igotzen ari direla ez ezik, bidalketa tasen prezioen erritmoa ere ez dela gelditu. Hona hemen bidalketa-kostuei begirada zehatz bat.
2. irudia Itsaso Baltikoko BSI merkantzien indizearen aldaketa-diagrama
2. Irudian ikus daitekeenez, Baltic BSI merkantzien tasaren indizearen aldaketatik, urteko bigarren seihiletik hona, itsasoko merkantzien prezioa zuzenketa laburra agertu zen, itsasoko merkantzien prezioek igoera azkarreko bultzada mantendu dute. abuztuaren amaieran, Baltic BSI merkantzien tasaren indizea % 24,6ra igo zen, eta horrek erakusten du urteko bigarren seihilekoan CFR etengabeko igoera merkantzien tasaren igoerarekin estu lotuta dagoela eta, noski, eskariaren laguntzaren indarrarekin. ez da gutxietsi behar.
Merkantzien eta eskariaren areagotzearen eraginez, inportatutako olio-kokea hazten ari da, nahiz eta barne-eskariaren laguntza sendoa izan, inportatzaileek oraindik "beldur handia" agertzen dute. Longzhong Informazioaren arabera, irailetik urrira inportatutako petrolio koke-kopuru osoa. nabarmen jaitsi daiteke.
3. irudia 2020-2021 bitartean inportatutako olio-kokearen konparazio-diagrama
2021eko lehen seihilekoan, Txinak petrolio-kokearen inportazio totalak 6.553,9 milioi tona izan ziren, 1.526,6 milioi tona gehiago, edo % 30,4 urtetik urtera. Urteko lehen seihilekoan petrolio-kokearen inportazio handiena ekainean izan zen. , 1.4708 milioi tonarekin, % 14 gehiago urtean.Txinako koke-inportazioak urte arteko lehen urtean behera egin zuen, joan den uztailean baino 219.600 tona gutxiago. Egungo bidalketa datuen arabera, petrolio-kokearen inportazioak ezin izan zuen milioi 1 tona baino gehiago izan. Abuztua, iazko abuztuaren aldean apur bat txikiagoa.
3. Irudian ikus daitekeenez, 2020ko irailetik azarora bitartean petrolio koke-inportazioaren bolumena urte osoko depresioan dago.Longzhong Information-ren arabera, 2021ean petrolio-kokearen inportazioaren aska ere ager daiteke irailetik azarora bitartean. Historia beti antzekoa da, baina errepikapen sinplerik gabe. jaitsi egin zen, eta inportazio-kokearen prezio alderantzikatua eta inportazio-bolumena murriztea ekarri zuen. 2021ean, faktore batzuen eraginez, kanpoko merkatuko prezioak gora egin zuen, eta inportatutako petrolio-kokearen merkataritzaren arriskuak gora egiten jarraitu zuen, inportatzaileen eskatzeko ilusioari eraginez, edo urtearen bigarren seihilekoan petrolio koke-inportazioak murriztea eraginez.
Oro har, inportatutako petrolio koke-kokea nabarmen jaitsiko da irailetik aurrera urteko lehen seihilekoarekin alderatuta.Barneko petrolio-kokearen hornikuntza gehiago hobetuko dela aurreikusten den arren, barneko petrolio-kokearen hornikuntza estuaren egoerak urria amaierara arte iraun dezake gutxienez.
Argitalpenaren ordua: 2021-03-09